原创意大利投桃报李,天宫空间站迎来最强援军!华丽变身新国际空间站

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原标题:意大利投桃报李,天宫空间站迎来最强援军!华丽变身新国际空间站

“欧洲团结是不存在的,写在纸上的不过是童话罢了,我们对于在困境中唯一能提供帮助的人期望很高,那就是中国。”,这是塞尔维亚总统武契奇发自肺腑的感慨。在接受来自东方中国的援助之后意大利罗马与米兰上空回荡着民众自发播放的《义勇军进行曲》,同时还有人高喊着“Grazie Cina!(意大利语:感谢中国)”。

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世界人民从没有像今天这样深刻领悟到为什么说“世界离不开中国”,近几个月来发生的事情就像是一堂生动的实践课,让国内外每一个人重新认知中国。

塞尔维亚总统武契奇

不仅地球上的事情离不开中国,九天之上的太空更离不开中国。就在今天上午,配置有我国最大尺寸整流罩的长征五号乙遥一运载火箭首次从垂直总装厂房移出,正式开始执行天宫空间站在轨建造计划首次任务。

天宫空间站在轨建造总计安排了十二次发射任务,长征五号乙遥一运载火箭是计划内的第一次发射,此次任务目的有三:1.天宫空间站天和号核心舱初样产品与长征五号遥一火箭合练;2.验证长征五号乙运载火箭工况可靠性;3.发射新一代载人飞船试验船。

长征五号乙遥一运载火箭整流罩

“载人为建站,建站为应用。”,这是1992年正式上马载人航天工程之初就定下的战略目标,为了实现这一目标载人航天工程先后安排了14次发射,总计将6艘神舟无人飞船、5艘神舟载人飞船、1艘天舟货运飞船,以及天宫一号与天宫二号空间实验室发射升空,14人次航天员被送上太空,连续攻克了载人航天、多人多天、出舱行走、空间交会对接、燃料在轨补加、快速交会对接等核心技术。

天舟货运飞船

随着长征五号乙遥一运载火箭首次飞行任务的正式开始,标志着我们即将扫清在轨建造天宫空间站的所有瓶颈。

本着含蓄内敛的性格,长期以来官方对外宣传一直强调天宫空间站是一座60吨级的小规模近地轨道空间站,然而当天宫真正到来之际,人们会发现这是古人屡试不爽的“瞒天过海之计”。

天和号核心舱

天宫空间站由天和号核心舱、问天号实验舱、梦天号实验舱、神舟载人飞船、天舟货运飞船、巡天号光学舱组成,最大在轨质量接近100吨,这一规模肯定不能用一个“小”字形容,虽然在轨质量不如400余吨的国际空间站,但是天宫却要比后者领先一大截。

近百吨体量的天宫空间站凭借两部大型桁架式砷化镓柔性太阳能电池翼,可以获取远超国际空间站的电力供应。通过优化舱内结构设计,天宫空间站实验机柜数量竟然和国际空间站大体相当,充足的电力与实验空间就是天宫的两大核心优势。

天宫配置有桁架式柔性太阳能电池翼

除此之外,天宫空间站天和号核心舱还配置有LHT-100霍尔电推发动机,将用于轨道维持工作。由于电推发动机消耗燃料极少,每年仅需发射一艘天舟货运飞船,大大降低了空间站运营成本,全寿命周期节约成本至少100亿人民币,这也是国际空间站没有的尖端技术。

LHT-100型霍尔电推发动机

天宫空间站虽然被定义为“国家级太空实验室”,但它却是一个世界级太空平台。回顾国际空间站的缘起缘灭不难发现,美国正是通过国际空间站建设与运营任务拉拢了一大批科技领军强国与之共同行动,甚至连他们的老对手俄罗斯为了赚些糊口钱也不得不与之合作。

天宫空间站作为空间战略资产自然要充分发挥“战略作用”,前年5月,载人航天办公室与联合国外空司联合举办了“天宫空间站国际合作机会公告仪式”,旨在遴选高价值实验项目,最终通过多轮评比总计有来自17个国家的9个项目成功入选,美国项目落选。

天宫空间站:我的地盘听我的

不同于国际空间站,天宫是由我们单独一国承建的空间站,支配权完全在我。国际空间站虽名为“国际”,实则是“门户有别”,经常上演各扫门前雪的事情,甚至在某一舱室出现厕所故障后航天员有如厕需求时还得打报告请示。国际空间站舱段资源也无法物尽其用,导致400吨级的国际空间站实验机柜数量只能与百吨级天宫旗鼓相当。

我国对外航天合作一直秉持负责任大国的战略定位,作为全球最大的发展中国家我们十分理解发展中国家对高科技航天产业的迫切需求。

天和号核心舱节点舱与小柱段

例如,巴基斯坦航天员就有望成为第一批进入天宫空间站的发展中国家航天员,该国空间与上层大气研究委员会负责人阿梅尔·纳迪姆去年12月曾率团访华参加中巴载人航天合作联委会第一次会议,期间访华团一行还来到航天科技集团第五空间技术研究院参观总装集成测试中心。

巴方人员参观五院总装集成测试中心

当他们看到天宫空间站核心舱、神舟载人飞船、新一代载人飞船试验船、火星一号等重量级航天器时,那种难以言表的震撼已经清晰地反馈在他们的面部表情中。

2022年印度计划发射第一艘载人飞船,巴基斯坦也寄希望通过天宫空间站工程实现他们的飞天梦,这种毫无悬念的竞赛结果是什么,评测想必大家心中自有答案。

在帮助发展中国家的同时,天宫空间站也重视与发达国家的合作,比如罗马上空响彻《义勇军进行曲》的意大利就是我们的传统合作对象。

航天员叶光富参加洞穴训练(左三)

在中欧载人航天合作框架下,2016年6月24日至7月28日,我国第二批航天员叶光富曾在意大利撒丁岛参加洞穴训练,这是一项极具国际难度的航天员训练科目,旨在培养航天员乘组团队协作能力,为天宫空间站在轨建造与常态化运营提供帮助。

同样在中欧载人航天合作框架下,2017年8月我国又邀请欧空局航天员来华参加在烟台近海组织的海上逃生训练,意大利第一位女航天员萨曼莎就是来华训练的一员,对于这位已经掌握上千个汉字的外籍航天员来说学习中文已经成为一项必修课。

意大利航天员萨曼莎谈及中国航天时曾说道,我非常期盼有机会能参加中国的航天飞行,我来到国际空间站时所有的东西都建好了,我要做的就是跳上去,但是如果能参加中国未来的航天飞行,对于我来说,是太空合作的历史见证者。

意大利女航天员来华训练

航天员训练只是意大利与我方合作的项目之一,真正的重头戏却不仅限于此。去年3月,中国载人航天工程办公室和意大利空间局正在就意方参与中国空间站扩展舱段研制进行磋商,我们可以将其称为“中意合作舱”。

用天宫空间站总师周建平的话说,近百吨级质量只是天宫空间站的初期规模。实际上天宫早已安排有拓展任务设计,早期规划是在完成初期规模天宫空间站建设任务后,再发射一个核心舱与天和号对接形成十字水平构型,并以第二个核心舱为枢纽再对接两个20吨级实验舱,由此天宫空间站规模将进一步放大至180吨级。

天宫拓展阶段对接第二个核心舱

根据最新公开的天宫拓展任务规划显示,中意合作舱实际就是第二个核心舱,但功能却不再仅仅局限于核心舱,进一步增加了高能宇宙射线探测模块,它将以前所未有的感官搜寻宇宙暗物质,同时还能进行全天候伽马射线测量。

意大利与我国航天的合作实际上早已展开多年,两年多前两家就签署了《中意航天机构载人航天合作协定》。2018年2月2日,搭载意大利“利玛窦”计划下研制的高能粒子探测器的中国电磁监测卫星成功发射。

意大利承担了国际空间站大量舱段建造任务

意大利是欧盟为数不多的航天实力派,该国在国际空间站建设与运营过程中发挥着重要且关键的作用,先后研制三个多用途后勤舱、哥伦布轨道舱核心部件、节点舱-2、节点舱-3、ATV货运飞船关键部件等重要设施。

你若盛开,蝴蝶自来,能吸引航天强国以合建“20吨级大型舱段”方式参与到我国航天项目中来,足可见“天宫”扩大国际朋友圈的战略作用。

中意合作舱

随着天宫空间站“中意合作舱”从计划到实锤落地,它必将形成极强的示范效应,接踵而来的将是越来越多的合作需求。例如,俄罗斯也正在筹划将旧国际空间站俄方舱段分离出来单独运营,但是鉴于他们捉襟见肘的财政问题,这一规划离不开我们的参与,这些俄方舱段完全可以与天宫对接。

天宫在轨常态化运营

我们有充分理由坚信再过三五年,九天之上必将出现一座由我国主导多国联合参与建设的全新“国际空间站”。

新国际空间站将摒弃旧国际空间站“门户有别”的落后体制,最大限度发挥空间站潜能,服务人类解放生产力这一核心需求,到那时距离我们实现科技领先的终极目标也就不远了。一旦确立科技领先地位,这个世界也必将因此迎来翻天覆地的巨变。

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